La Dirección General de Tráfico (DGT) continúa reforzando el control de velocidad en las carreteras españolas con la instalación de nuevos radares en 2026. Esta medida forma parte de un ambicioso plan de seguridad vial que contempla un total de 122 nuevos puntos de control, con el objetivo de reducir la siniestralidad y fomentar una conducción más segura.
En este artículo de Darsan Auto te explicamos dónde están los nuevos radares de la DGT, qué tipos existen y cómo pueden afectar a tu conducción diaria.
Plan de nuevos radares de la DGT: objetivos y alcance
El plan de ampliación de radares estaba previsto inicialmente para 2025, pero su implementación continuará durante 2026. Hasta el momento, ya se han instalado 106 nuevos dispositivos, de los cuales 33 han entrado recientemente en funcionamiento.
Estos nuevos radares se dividen en:
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20 radares fijos, que controlan la velocidad en un punto concreto.
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13 radares de tramo, que miden la velocidad media entre dos puntos.
La instalación se ha centrado especialmente en:
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Carreteras convencionales
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Vías secundarias con alta siniestralidad
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Tramos con elevado volumen de tráfico
El objetivo principal es reducir los accidentes causados por el exceso de velocidad, un factor presente en aproximadamente el 24% de los siniestros mortales en España.
Dónde están los nuevos radares de la DGT en 2026
Los nuevos cinemómetros se han distribuido en 11 Comunidades Autónomas. Estas son algunas de las ubicaciones más relevantes:
Comunidad Valenciana
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A-31 (tramo): km 216+550 a km 218+900
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A-7 (tramo): km 523+360 a km 519+200
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CV-30 (tramo): km 4+150 a km 1+625
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CV-400 (fijo): km 0+735
Comunidad de Madrid
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M-601 (fijo): km 0+930
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M-100 (fijo): km 22+940
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M-501 (tramo): km 46+224 a km 42+375
Castilla y León
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N-403 (tramo): km 86+250 a km 83+320
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SG-205 (fijo): km 24+300
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VA-30 (fijo): km 16+160
Andalucía
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A-355 Málaga (tramo): km 4+450 a km 0+990
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A-8077 Sevilla (fijo): km 3+180
Galicia
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N-550 A Coruña (fijo): km 15+730
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VG-20 Pontevedra (fijo): km 10+280
Canarias
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GC-20 Las Palmas (fijo): km 2+700
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TF-1 Tenerife (fijo): km 76+940
Otras regiones
También se han instalado nuevos radares en Asturias, Cantabria, Murcia, Aragón y Castilla-La Mancha.
Importante: primer mes sin multa económica
Durante el primer mes de funcionamiento, estos radares tendrán un carácter informativo. Esto significa que:
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Los conductores que superen el límite recibirán una notificación informativa.
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No se aplicará sanción económica durante este periodo inicial.
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Posteriormente, las multas se aplicarán con normalidad.
Además, todos los radares están debidamente señalizados y sus ubicaciones están disponibles en navegadores GPS y sistemas de navegación.
Por qué la DGT instala más radares
Desde la introducción de los primeros radares fijos en 2005, la mortalidad en carretera se ha reducido significativamente. Según los datos oficiales:
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Las víctimas mortales se han reducido hasta un 75% en determinados tramos controlados.
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En el último año se registraron 307 accidentes mortales relacionados con la velocidad.
Estos datos refuerzan la importancia de respetar los límites de velocidad, no solo para evitar multas, sino para proteger la seguridad de todos los usuarios de la vía.
Conclusión
La instalación de nuevos radares de la DGT en 2026 forma parte de una estrategia global para mejorar la seguridad vial en España. Conocer su ubicación y entender su función es fundamental para evitar sanciones y, sobre todo, para contribuir a una conducción más responsable.
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